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迎接自行车的未来

2017-07-03 03:38:05 

外汇

旧金山的公共卫生部门遇到了一个问题:在城市街道上唯一比自行车增长更快的人是与自行车有关的事故

对于一个城市来说,目标是到2020年将自行车容量提高到所有交通运输的20%,并且提高安全性是一个关键问题 - 特别是当旧金山交通局最近的一项研究发现该城市时,大多数自行车路线都是“专家” “ 只要

寻找一种解决这一问题的创新方法,该市找到了一个不太可能的来源:旧金山加州艺术学院的一类本科艺术学生,他们与硅谷技术巨头英特尔合作

学生Laurel Deel,AndréLuizDiasLeal,Alex Quinones-Bangs和Guy Noren决定不试图通过建立更好的自行车基础设施来解决这个问题,但仅仅建立一个更好的骑车者可能会更有效

学生因此创造了Look System自行车头盔,它使用触觉反馈来提醒骑车者威胁

在英语中,这意味着头盔可以感知汽车或其他大型物体何时在物体的大致方向上接近和振动,从而使乘客具有文字“抬头”并且他们可能即将发生事故

“骑自行车的人认为生活在一定程度的危险中是不可接受的,”迪尔解释道

“骑自行车的人应该能够维持他个人的太空泡沫

”头盔区分出现在停放的汽车上的骑车者和突然进入他或她的空间的汽车

此外,头盔收集所有这些数据,并希望未来的城市规划者能够更好地确定哪些位置对骑车者构成最大的危险

“骑自行车的人每天都有接近汽车的电话,但他们几乎没有报告,所以很难确切知道发生了什么,”诺兰说

Noren指出,尽管需要进行大量的安全测试才能将这种头盔推向市场,但道路测试表明,振动并不会特别分散驾驶员的注意力

该团队完成了头盔的工作原型;然而,原型非常简陋

“这项工作面临的部分挑战是,目前还没有技术可以将这项功能保持在理想水平,”Leal指出

谷歌在其自动驾驶汽车中使用了类似的物体识别传感器技术,但它占据了汽车的整个行李箱,并且需要在车顶上安装一个大型天线 - 这是普通自行车头盔无法承受的两种宽敞奢侈品

此外,所有计算必须使用板载计算机完成,这也占用空间

将此任务外包给云将减慢头盔的反馈回路,这需要近乎即时的有效

该班的教授Indhira Rojas解释说,该项目的总体目标不是从零开始开发一个功能齐全的项目,而是提出有关自行车安全可能性的想法 - 无论是英特尔还是旧金山

“我们认为这是在一家大型工程公司种植种子,最终可能使这些项目成为现实,”她说

查看学生制作的概念视频,并在上面的视频中展示头盔的最终潜力